Aby wykonać szczelne uszczelnienie UHV pomiędzy dwoma płaskimi kołnierzami, wymagana jest uszczelka. OFHC (beztlenowa wysoka przewodność) miedź jest zwykle stosowana jako materiał uszczelniający, ponieważ jest bardzo czysty, może być łatwo formowany do kształtowania, ma szeroki zakres temperatur i ma małą szybkość odgazowywania.
Aby wykonać szczelne uszczelnienie UHV pomiędzy dwoma płaskimi kołnierzami, wymagana jest uszczelka. OFHC (beztlenowa wysoka przewodność) miedź jest zwykle stosowana jako materiał uszczelniający, ponieważ jest bardzo czysty, może być łatwo formowany do kształtowania, ma szeroki zakres temperatur i ma małą szybkość odgazowywania.
Uszczelka głowicy miedzianej & gt; Dla Turbo, wysoka kompresja azotowa, aplikacje rozdmuchiwane & gt; Precyzyjny CNC obrabiany z arkusza z litej miedzi & gt; Uszczelki nadają się do wielokrotnego użytku wraz z odpowiednim przekazaniem i instalacją
& gt; Zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe uszczelnienie i trwałość & gt; Wykonane z wysokiej jakości materiału & gt; Odporny na wysoką temperaturę, jak również wielokrotnego użytku & gt; Oferuje precyzyjne wycinanie & gt; Poparte ograniczoną gwarancją
Uszczelka z litej miedzi (model KXT 1200) od certyfikowanego producenta ISO 9001:2015 Ningbo Kaxite. Jednorazowe uszczelnienie zgniatane do kołnierzy UHV/CF — bardziej miękka miedź odkształca się pod twardszą stalową krawędzią noża, tworząc ciągłe uszczelnienie metal-metal, wolne od gazów i nadające się do wypalania. Ciśnienie robocze 2–42 MPa, zachowuje właściwości mechaniczne w wysokich temperaturach. Stosowana również jako podkładka miedziana do przewodów olejowych, złączek hydraulicznych, akcesoriów samochodowych, maszyn przemysłowych i rolniczych. Niestandardowe średnice i grubości, dostępne gatunki miedzi OFHC. Bezpłatna próbka, OEM/ODM, ceny hurtowe.
Uszczelka z syntetycznego włókna wycięta z arkusza gumy syntetycznej. Nadaje się do stosowania jako odporny na oleje środek uszczelniający do instalacji grzewczych i uszczelnień silnika
